Môr mellt "Tarantula" - cwch taflegryn Prosiect 12411 "Molniya"

Môr mellt "Tarantula" - cwch taflegryn Prosiect 12411 "Molniya"
Môr mellt "Tarantula" - cwch taflegryn Prosiect 12411 "Molniya"
Anonim

Mae cychod taflegryn Prosiect 12411 wedi'u cynllunio i ddinistrio llongau rhyfel wyneb y gelyn, cludo a glanio cerbydau a llongau ar y môr, pwyntiau seilio, grwpiau llyngesol a'u gorchudd, yn ogystal ag i gwmpasu llongau a llongau cyfeillgar rhag bygythiadau arwyneb ac aer.

Mellt Morol

Er 1981 dechreuodd cychod taflegryn "Molniya" yn addasiad 12411 (12411M) ddod i wasanaeth gyda Llynges yr Undeb Sofietaidd. Maent yn ddatblygiad o'r prosiect 1241 Molniya RC. Y prif ddatblygwr yw Cymdeithas Almaz. Yn gyfan gwbl, adeiladwyd mwy na thri dwsin o gychod taflegryn mewn amrywiol iardiau llongau. Y prif wahaniaeth yw gosod system taflegrau gwrth-long gyda thaflegrau Mosquito 3M-80, yn lle taflegrau Termit (P-15).

Yn ein hamser ni, mae cychod roced cyfres 12411 mewn gwasanaeth gyda Llynges Rwseg. Yn fwyaf diweddar, gorchmynnodd tair RK â thaflegrau gwrth-long Mosquito i Libya ar gyfer anghenion ei lluoedd llyngesol. (Er 2008, mae ochr Libya wedi archebu 3 phrosiect RK 12411 yn iard long Vympel. Amcangyfrifir bod cost yr archeb tua $ 200 miliwn).

Hanes datblygiad y prosiect RC 12411

Daeth gweithrediadau brwydro yn erbyn llongau taflegrau a arfogwyd â thaflegrau gwrth-long P-15 ym 1967 (gwrthdaro Arabaidd-Israel) ac ym 1971 (gwrthdaro Indo-Pacistanaidd) yn fan cychwyn ar gyfer creu cwch taflegryn yn cario system gwrth-daflegrau well gyda taflegryn gwrth-long mwy pwerus a modern "Mosquito". I ddechrau, gwnaed asesiadau o'r posibiliadau o ddefnyddio taflegrau gwrth-long Mosquito ar gychod taflegrau, yn benodol, ar Brosiect 205 Gweriniaeth Kazakhstan, sef prif gludwr taflegryn gwrth-longau llynges P-15. O ganlyniad, nid oedd RK prosiect 205 yn ffitio o ran nodweddion pwysau a maint, ac nid oedd yr MRK "Ovod" prosiect 1234 yn ffitio o ran cyflymder.

Delwedd

Y cyflymder uchaf gofynnol i'r cwch taflegryn newydd gyda thaflegryn gwrth-long Moskit oedd bod o leiaf 42-43 cwlwm. Fel y digwyddodd, ni allai cychod taflegryn bach a chanolig fod wedi cymryd mosgitos ar fwrdd a darparu'r cyflymder gofynnol.

Felly, gosodwyd y dasg i ddylunio llong roced fawr gyda gwaith pŵer pwerus ar ei bwrdd. Yn 1973, cyhoeddwyd archddyfarniad, ac yn unol â hynny dechreuodd dyluniad a datblygiad cwch taflegryn cyflym cyflym. Yn ogystal, yn ôl y TTT DBK, dylai fod ganddo'r nodweddion perfformiad gorau, dulliau modern o frwydro yn erbyn hunan-amddiffyn, rhyfela electronig, gwell arfer ac ymreolaeth.

Ymddiriedwyd dyluniad a datblygiad y DBK newydd i gymdeithas Almaz. Penodir GK Yukhnin E.I. yn rheolwr y prosiect. Yn ôl y syniad sy'n cael ei weithredu, datblygwyd y cychod fel system gyfan o gychod ymladd mawr. Daeth Prosiect 1241 yn un sail ar gyfer creu cychod taflegryn, gwrth-danfor a phatrôl. Y bwriad oedd cynhyrchu llongau mewn cyfres ar gyfer anghenion nid yn unig yr Undeb Sofietaidd, ond hefyd i ddiwallu anghenion fflydoedd gwladwriaethau cyfeillgar. Arweiniodd hyn a pharodrwydd gwahanol galluoedd y cymhleth milwrol-ddiwydiannol ar gyfer cynhyrchu cydrannau at ymddangosiad a chreu sawl addasiad ar sail prosiect 1241. Cyfarwyddwyd y prif ddatblygwr i adeiladu llongau plwm y ddau ddau addasiad.

Delwedd

Yr addasiad cyntaf yw llong roced gyda thaflegrau gwrth-long Termit "P15M" a system gyriant tyrbin nwy. Ymddangosodd yr addasiad hwn oherwydd oedi datblygwyr system taflegrau gwrth-long Moskit a'r system gyriant tyrbin nwy disel i ddanfon y cynhyrchion erbyn y dyddiad penodedig. Mae'r addasiad yn derbyn y dynodiad 1241-1 a'i gwneud yn bosibl dechrau cynhyrchu'r strwythur cragen a dechrau cynhyrchu cychod taflegryn a archebwyd gan gwsmeriaid tramor.

Ar yr un pryd â'r addasiad cyntaf, datblygwyd y prif addasiad - prosiect RK 12411. Daw'r addasiad hwn yn gwch taflegryn newydd yr oedd ei angen ar y Llynges Sofietaidd. Dechreuodd llong arweiniol Prosiect 1241-1 gyda "Termit" wasanaeth gyda'r Llynges ym 1979. Dechreuodd llong arweiniol Prosiect 12411 gyda thaflegrau gwrth-long Mosquito a'r DSTU newydd wasanaeth gyda'r Llynges ar ddiwedd 1981. Cyn hynny, cynhaliwyd profion ffatri yn llwyddiannus, ac ar ôl hynny anfonwyd y cwch taflegryn i'r Môr Du, lle cynhaliwyd y prif brofion. Yn ystod y profion, cwblhawyd y llong gyda'r prif offer ac arfau, ac ar ôl hynny llwyddodd y prif brosiect RK 12411 i basio cymhleth o brofion y wladwriaeth. Ar ôl mabwysiadu'r cwch taflegryn plwm, mae cynhyrchiad cyfresol yr addasiad hwn yn dechrau. Ar gyfer cyflwyno RKs newydd yn gyflym i'r stand, casglwyd llongau taflegrau at ei gilydd yn Iardiau Llongau Khabarovsk a Sredne-Nevsky. Roedd y ddwy ffatri'n adeiladu ac yn trosglwyddo dau neu dri RC y flwyddyn ar gyfartaledd, adeiladwyd a chomisiynwyd mwyafrif y cychod taflegrau rhwng 1985 a 1992. Adeiladwyd cychod taflegryn Prosiect 1241-1 cyn 1985, tair uned arall.

Delwedd

Dyfais a dyluniad

Mae dadleoliad yr RK oddeutu hanner mil o dunelli, mae pensaernïaeth y llongau newydd yn llyfn gyda bilge crwn (rhan flaen) a chyfuchliniau bilge miniog (llym). Rhennir yr achos dur yn ddeg adran i sicrhau goroesiad. Gwneir yr uwch-strwythur a'r swmp-bennau llongau o aloion alwminiwm. Roedd Prosiect 12411 RC wedi'i gyfarparu â DGTU math cyfun newydd. Roedd yn cynnwys dwy injan tyrbin nwy a 2 injan diesel, yn trosglwyddo'r pŵer a gynhyrchir i ddau beiriant gosod sefydlog a oedd yn darparu cyflymder uchaf o 40 cwlwm neu fwy.

Arfogi

Yn ychwanegol at y prif gyfadeilad gwrth-long gyda'r system taflegrau gwrth-long Moskit 3M-80, roedd gan y cwch taflegryn un mownt gwn 76mm AK-176 a dau mownt gwn chwe-baril 30mm AK-630. Roedd yn bosibl gosod dwy uned MANPADS Strela-3.

Delwedd

Llongau roced - prosiect 12411

Gosodwyd cyfanswm o 34 o longau, fe'u hadeiladwyd yng nghyfleusterau planhigion Leningrad "Almaz", Sredne-Nevsky a Khabarovsk:

R-46 - rhif cyfresol 402, llong arweiniol y gyfres, a osodwyd ym mis Mawrth 1976 yng nghyfleusterau cymdeithas Almaz, a lansiwyd o'r stociau ym mis Mawrth 1980, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1981. Datgomisiynwyd ym 1994;

Р47 - rhif cyfresol 206, y llong gyntaf a osodwyd yng nghyfleusterau ffatri Sredne-Nevsky ym mis Mehefin 1983, a lansiwyd o'r stociau ym mis Awst 1986, a gomisiynwyd ym mis Chwefror 1987. Rhif bwrdd 819. DKBF (36 BrRKA);

R-60 - rhif cyfresol 207, a osodwyd ym mis Rhagfyr 1985, a lansiwyd o'r stociau ym mis Rhagfyr 1986, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1987. Rhif bwrdd 955. Uwchraddio - gosod ZAK Broadsword. Fflyd y Môr Du;

Delwedd

R-160 (MAK-160) - rhif cyfresol 208, a osodwyd ym mis Chwefror 1986, a lansiwyd o'r stociau ym mis Medi 1987, a gomisiynwyd ym mis Awst 1988. Uwchraddio i brosiect 12411T. Rhif bwrdd 054. Fflotilla Caspia;

R-187 (Zarechny) - rhif cyfresol 209, a osodwyd ym mis Gorffennaf 1986, a lansiwyd o'r stociau ym mis Ebrill 1988, a gomisiynwyd ym mis Mawrth 1989. Rhif bwrdd 855. DKBF (36 BrRKA);

R-239 - ffatri # 210, a osodwyd i lawr ym mis Hydref 1987, a lansiwyd ym mis Rhagfyr 1988, a gomisiynwyd ym mis Medi 1989. Rhif bwrdd 953. Fflyd y Môr Du;

R-334 (Ivanovets) - ffatri # 211, a osodwyd i lawr ym mis Ionawr 1988, a lansiwyd o'r stociau ym mis Gorffennaf 1989, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1989. Rhif bwrdd 954. Fflyd y Môr Du;

R-109 - ffatri # 212, a osodwyd i lawr ym mis Gorffennaf 1989, a lansiwyd o'r stociau ym mis Ebrill 1990, a gomisiynwyd ym mis Hydref 1990. Rhif bwrdd 952. Fflyd y Môr Du;

R-291 (Dimitrovgrad) - ffatri # 213, a osodwyd ym mis Rhagfyr 1985, a lansiwyd ym mis Rhagfyr 1986, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1987. Rhif bwrdd 825. DKBF (36 BrRKA);

R-293 (Morshansk) - ffatri # 214, a osodwyd i lawr ym mis Ebrill 1991, a lansiwyd o'r stociau ym mis Awst 1991, a gomisiynwyd ym mis Mawrth 1992. Rhif bwrdd 874. DKBF;

Р-2 - ffatri # 215, a osodwyd i lawr ym 1991, a lansiwyd ym 1994, a gomisiynwyd ym mis Chwefror 2000. Rhif bwrdd 870. DKBF (36 BrRKA);

Р-5 - ffatri # 216, yr un olaf a osodwyd gan Weriniaeth Kazakhstan yng nghyfleusterau ffatri Sredne-Nevsky ym 1991;

R-66 - gweithredwyd ffatri # 905, y cyntaf a osodwyd gan y RK yng nghyfleusterau ffatri Khabarovsk, ym mis Ebrill 1985. Datgomisiynwyd ym 1999;

R-85 - ffatri # 906, a gomisiynwyd ym mis Medi 1985;

R-103 - ffatri # 907, a gomisiynwyd ym mis Tachwedd 1985;

R-113 - ffatri # 908, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1985. Datgomisiynwyd ym 1997;

R-158 - ffatri # 909, a gomisiynwyd ym mis Hydref 1986. Datgomisiynwyd ym 1996;

R-76 - ffatri # 910, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1986. Datgomisiynwyd ym 1996;

R-83 - ffatri # 911, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1986;

R-229 - ffatri # 912, a gomisiynwyd ym mis Medi 1987;

R-230 - ffatri # 913, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1987. Datgomisiynwyd ym 1997;

R-240 - ffatri # 914, a gomisiynwyd ym mis Hydref 1988;

R-261 - ffatri # 915, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1988. Rhif bwrdd 991. Fflyd y Môr Tawel (2 ddiwrnod RK nyth);

R-271 - ffatri # 916, a gomisiynwyd ym mis Medi 1989;

R-442 - ffatri # 917, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1989;

R-297 - ffatri # 918, a gomisiynwyd ym mis Medi 1990. Rhif bwrdd 951. Fflyd y Môr Tawel;

R-298 - ffatri # 919, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1990. Rhif bwrdd 940. Fflyd y Môr Tawel (2 ddiwrnod RK nyth);

R-11 - ffatri # 920, a gomisiynwyd ym mis Medi 1991. Rhif bwrdd 916. Fflyd y Môr Tawel (2 ddiwrnod RK nyth);

R-14 - ffatri # 921, a osodwyd i lawr ym 1988, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1991. Rhif bwrdd 924. Fflyd y Môr Tawel (2 ddiwrnod RK nyth);

R-18 - ffatri # 922, a gomisiynwyd ym mis Awst 1992. Rhif bwrdd 937. Fflyd y Môr Tawel (2 ddiwrnod RK nyth);

R-19 - ffatri # 923, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1992. Rhif bwrdd 978. Fflyd y Môr Tawel;

Delwedd

R-20 - ffatri # 924, a osodwyd i lawr ym 1989, a lansiwyd ym mis Hydref 1991, a gomisiynwyd ym mis Tachwedd 1993. Rhif bwrdd 921. Fflyd y Môr Tawel (2 ddiwrnod RK nyth);

R-24 - ffatri # 925, a osodwyd i lawr ym 1989, a lansiwyd ym mis Rhagfyr 1991, a gomisiynwyd ym mis Rhagfyr 1994. Rhif bwrdd 946. Fflyd y Môr Tawel (2 ddiwrnod RK nyth);

R-29 - gweithredwyd ffatri # 924, yr RK olaf, a osodwyd yng nghyfleusterau ffatri Sredne-Nevsky ym 1992, ym mis Medi 2003. Rhif bwrdd 916. Fflyd y Môr Tawel (2 ddiwrnod RK nyth).

Prif nodweddion:

- hyd - 56.1 metr;

- lled - 10.2 metr;

- drafft - 4.3 (2.5) metr;

- cyfradd / mwyaf dadleoli - 436/493 tunnell;

- cyflymder - 38-39 i 41 cwlwm;

- ystod mordeithio 1600 milltir (cyflymder 20 cwlwm) neu 400 milltir (cyflymder 36 cwlwm);

- Pwer - DGTU, gyda'i gilydd, dwy injan diesel (8000 hp) a dau dyrbin (24000 hp);

- Arfogi - 4 lansiwr gyda 3M-80 (taflegrau gwrth-long Mosquito); un AK-176 o galibr 76.2mm; dau safon AK-630 30mm; y gallu i osod dau MANPADS Strela-3 neu Igla;

- Offer - cymhleth radar wedi'i atgyfnerthu;

- Criw cychod - 40/41 neu 44 o bobl.

Poblogaidd yn ôl pwnc