Bydd Fflyd y Môr Tawel yn derbyn chwe llong danfor newydd

Bydd Fflyd y Môr Tawel yn derbyn chwe llong danfor newydd
Bydd Fflyd y Môr Tawel yn derbyn chwe llong danfor newydd
Anonim

Yn ddiweddar, cyhoeddwyd cynlluniau newydd i uwchraddio grymoedd llong danfor y Llynges. Yn ôl y data diweddaraf, ar ôl cwblhau'r gwaith adeiladu cyfredol o longau tanfor newydd ar gyfer Fflyd y Môr Du, bydd prosiect tebyg yn cychwyn, ac o ganlyniad bydd Fflyd y Môr Tawel yn derbyn llongau tanfor newydd. Yn ogystal, mae rhywfaint o wybodaeth wedi'i chyhoeddi sy'n ymwneud yn uniongyrchol neu'n anuniongyrchol â'r prosiect hwn.

Ar Ionawr 16, cyhoeddodd pennaeth adran adeiladu llongau’r Llynges, y Capten 1af Rank Vladimir Tryapichnikov, y cynlluniau i adeiladu llongau tanfor newydd ar awyr gorsaf radio Gwasanaeth Newyddion Rwseg. Dywedodd y swyddog y bwriedir parhau â datblygiad y fflyd, gan gynnwys trwy adeiladu llongau tanfor newydd. Yn ôl y cynlluniau cyfredol, dylid adeiladu chwe llong danfor disel-drydan Prosiect 636 Varshavyanka yn y dyfodol agos. Bydd y llongau tanfor newydd yn cael eu trosglwyddo i Fflyd y Môr Tawel. Nid yw amseriad adeiladu'r cychod wedi'i nodi eto, ond dadleuir y byddant yn cael eu trosglwyddo i'r llynges yn y dyfodol agos.

Yn ôl V. Tryapichnikov, cyn dechrau'r gwaith adeiladu, bydd y prosiect gwreiddiol yn cael rhai addasiadau sy'n gysylltiedig â gweithredu offer yn y Môr Tawel. Fodd bynnag, nid yw manylion gwelliannau o'r fath wedi'u datgelu eto.

Delwedd

Siaradodd pennaeth adran adeiladu llongau y llynges yn unig am gynlluniau i adeiladu llongau tanfor newydd, ond ni chyffyrddodd â'r rhesymau dros eu hymddangosiad. Ychydig yn ddiweddarach, cyhoeddwyd gwybodaeth fanwl am y mater hwn gan y rhifyn "Lenta.ru". Gan gyfeirio at ffynhonnell ddienw yn y Weinyddiaeth Amddiffyn, adroddir mai pwrpas adeiladu chwe "Varshavyanka" newydd yw goresgyn ôl-groniad lluoedd llong danfor Rwseg o'r Japaneaid, a ddatblygodd ar ôl cwymp yr Undeb Sofietaidd..

Yn ôl ffynhonnell ddienw, ar hyn o bryd mae angen tua 10-12 o longau tanfor trydan-fflyd ar y Fflyd Môr Tawel. Bydd y nifer hwn o longau tanfor trydan-disel, mewn cyfuniad â'r llongau tanfor niwclear presennol, yn sicrhau rhagoriaeth dros fflyd Japan, yn ogystal â sefydlu cydraddoldeb â lluoedd llynges yr UD. Dwyn i gof bod gan Fflyd y Môr Tawel wyth llong danfor disel-drydanol o brosiect 877 "Halibut", y cafodd y rhan fwyaf ohonynt eu hadeiladu sawl degawd yn ôl ac y gellir eu digomisiynu yn y dyfodol agos. Felly, er mwyn cynnal neu gynyddu galluoedd ymladd y fflyd, mae angen adeiladu llongau tanfor newydd.

Gellir ystyried bod y prosiect i adeiladu cyfres o chwe llong danfor Varshavyanka ar gyfer Fflyd y Môr Tawel yn barhad uniongyrchol o orchymyn tebyg blaenorol. Yn 2010 a 2011, gorchmynnodd y Weinyddiaeth Amddiffyn chwe llong danfor disel-drydanol prosiect 636.3, a fwriadwyd ar gyfer Fflyd y Môr Du. Hyd yma, mae pedwar cwch o'r gyfres hon wedi'u hadeiladu, eu profi a'u trosglwyddo i'r fflyd. Rhwng Medi 2014 a Thachwedd 2015, roedd y fflyd yn cynnwys cychod B-261 Novorossiysk, B-237 Rostov-on-Don, B-262 Stary Oskol a B-265 Krasnodar. Disgwylir i ddau long danfor arall o'r gyfres, B-268 Veliky Novgorod a B-271 Kolpino, gael eu comisiynu ar ddiwedd y flwyddyn hon.

Dylid nodi hefyd bod y llong danfor "Rostov-on-Don" nid yn unig wedi dechrau gwasanaethu yn y llynges, ond hefyd wedi llwyddo i gymryd rhan mewn gelyniaeth. Ddechrau mis Rhagfyr, lansiodd y llong danfor hon, tra ym Môr y Canoldir, ymosodiad taflegryn ar swyddi terfysgol yn Syria.I ddinistrio'r targedau hyn, defnyddiwyd system taflegrau Calibre. Mae cychod eraill prosiect Varshavyanka hefyd wedi'u harfogi â systemau tebyg.

Yn ôl cynlluniau diweddaraf yr adran filwrol, yn y dyfodol rhagweladwy, dylai llongau tanfor trydan-disel prosiect 636.3 ailgyflenwi cyfansoddiad Fflyd y Môr Tawel, ac, fel yn achos fflyd y Môr Du, bydd yn ymwneud ag adeiladu chwe llong danfor. Nid yw union ddyddiadau eu dodwy na'r fenter, sydd i gyflawni'r gwaith adeiladu, wedi'u nodi eto. Gellir tybio y bydd y gwaith o adeiladu'r Varshavyanka newydd yn cael ei wneud yn Iardiau Llong y Morlys yn St Petersburg, a adeiladodd y rhan fwyaf o longau tanfor trydan-disel Prosiect 636. Felly, gall y gwaith o adeiladu cyfres newydd ddechrau ar ôl y lansiad. o'r chweched cwch ar gyfer Fflyd y Môr Du.

O ddiddordeb mawr mae geiriau ffynhonnell ddienw o "Lenta.ru". Yn ôl iddo, y nod o adeiladu llongau tanfor trydan-disel newydd yw’r angen i leihau’r oedi y tu ôl i fflydoedd gwledydd eraill yn y Dwyrain Pell. Felly, dylai ymddangosiad llongau tanfor domestig newydd gynyddu gallu ymladd Fflyd y Môr Tawel a thrwy hynny ddileu'r oedi y tu ôl i Japan, yn ogystal â sicrhau cydraddoldeb â'r Unol Daleithiau.

Rhaid cyfaddef y gall y wybodaeth sydd ar gael am longau tanfor Prosiect 636.3 a'u harfau siarad am eu potensial uchel. Mae'r llongau tanfor newydd ymhlith y tawelaf yn eu dosbarth ac mae ganddyn nhw hefyd daflegrau mordeithio hir a ddangoswyd yn ystod lansiadau y llynedd. Felly, mae'r Varshavyanka newydd yn gallu nid yn unig addasu cydbwysedd grymoedd yng Ngogledd y Môr Tawel, ond hefyd newid y sefyllfa filwrol-wleidyddol yn y rhanbarth yn amlwg. Prif ffactor dylanwad yr achos hwn yw ystod uchel a chywirdeb y taflegrau.

Yn ôl adroddiadau, dylid lansio’r llongau tanfor Veliky Novgorod a Kolpino (yr olaf yn y gyfres ar gyfer Fflyd y Môr Du) yn hanner cyntaf 2016. Wedi hynny, bydd "Iardiau Llong y Morlys" yn gallu dechrau paratoi ar gyfer adeiladu llongau tanfor newydd. Felly, mae'n bosibl y bydd y pen Varshavyanka ar gyfer Fflyd y Môr Tawel yn cael ei osod erbyn diwedd eleni, a bydd y gwaith o adeiladu'r gyfres gyfan yn cymryd tua 5-7 mlynedd. O ganlyniad, erbyn diwedd y degawd hwn, bydd Fflyd y Môr Tawel yn derbyn sawl llong danfor fwyaf newydd.

Poblogaidd yn ôl pwnc