Ail-lenwi Llynges Rwseg yn 2015

Ail-lenwi Llynges Rwseg yn 2015
Ail-lenwi Llynges Rwseg yn 2015
Anonim

Mae Rwsia yn parhau i weithredu Rhaglen Arfau’r Wladwriaeth, a gyfrifwyd tan 2020. Un o brif elfennau'r rhaglen hon yw'r cynllun i uwchraddio offer y llynges. Ar hyn o bryd, mae nifer o fentrau adeiladu llongau domestig yn cyflawni gorchmynion y wladwriaeth ac yn adeiladu llongau, llongau tanfor, cychod, ac ati. o wahanol fathau. Cwblhawyd rhai o'r archebion presennol yn llwyddiannus y llynedd, a bydd rhai llongau neu longau tanfor yn cael eu trosglwyddo i'r fflyd yn y dyfodol agos.

Yn ôl y data sydd ar gael, yn ystod 2015, cwblhaodd, profodd a throsglwyddodd diwydiant adeiladu llongau Rwsia i gwsmeriaid, gan gynnwys rhai tramor, 4 llong danfor, 2 long arwyneb ymladd, 4 uned o longau a llongau ategol, 2 gwch glanio mewn ceudod aer, fel yn ogystal ag 8 cwch o fathau eraill. Yn ogystal, derbyniodd y fflyd nifer eithaf mawr o dwtiau, llongau gwasanaeth, craeniau arnofio, ac ati.

Er gwaethaf yr holl lwyddiannau, ni weithredwyd pob cynllun ar gyfer 2015 mewn pryd. Felly, oherwydd problemau cynhyrchu y llynedd, nid oedd yn bosibl cwblhau profion ar ddau frigâd Prosiect 11356 "Admiral Grigorovich" ac "Admiral Essen". Yn ôl y cynlluniau a oedd yn bodoli tan yn ddiweddar, roedd y llongau hyn i fynd i mewn i'r Llynges erbyn diwedd 2015. Nawr mae cludo ffrigadau wedi'i ohirio tan 2016. Mae'r wybodaeth sydd ar gael yn awgrymu na fydd angen newidiadau newydd ar y cynlluniau wedi'u diweddaru ac y byddant yn cael eu cwblhau'n llwyddiannus.

Delwedd

Llong danfor "Krasnodar", prosiect 636.3. Llun Mil.ru

Y llynedd trosglwyddodd iard longau St Petersburg "Admiralty Shipyards" i bedwar llong danfor disel-drydan o'r teulu "Varshavyanka". Ar Orffennaf 3, cynhaliwyd seremoni codi baneri ar long danfor B-262 Stary Oskol (prosiect 636.3), a ddaeth yn rhan o Fflyd y Môr Du. Ar Ebrill 25, lansiwyd cwch o'r un prosiect B-265 Krasnodar. Parhaodd y profion am sawl mis, ac yn ôl eu canlyniadau, ar Dachwedd 5, ailgyflenwodd y llong danfor rymoedd llong danfor Fflyd y Môr Du.

Dylid nodi hefyd bod iardiau llongau y Morlys wedi trosglwyddo dau long danfor Prosiect 636.1 i Lynges Fietnam, a lansiwyd yn 2014. Cafodd y cychod HQ-185 Khánh Hòa a HQ-186 Đà Nẵng eu trosglwyddo i'r cwsmer erbyn diwedd y llynedd.

Ar Ragfyr 12, cynhaliodd Fflyd y Môr Du seremoni codi baneri ar ddwy long taflegryn bach Prosiect 21631 Buyan-M newydd. Nawr mae'r llongau "Zeleny Dol" a "Serpukhov", y prif arf streic yw system daflegrau "Calibre", yn gwasanaethu fel rhan o'r gymdeithas hon.

Delwedd

Llong roced fach pr. 21631 "Zeleny Dol". Llun Mil.ru

Ar Orffennaf 4, derbyniodd y Fflyd Baltig ail a thrydydd cychod glanio prosiect 21820 Dugong - Is-gapten Rimsky-Korsakov a Midshipman Lermontov, a adeiladwyd gan iard longau Yaroslavl. Mae'r cychod hyn wedi'u cynllunio i gario hyd at 3 tanc neu 90 paratroopiwr a symud ar gyflymder hyd at 35 cwlwm.

Yn 2015, cwblhaodd y diwydiant sawl archeb fawr ar gyfer adeiladu llongau a llongau arbennig a ddyluniwyd i ddatrys problemau penodol. Mae'r offer newydd eisoes wedi mynd i mewn i'r fflyd ac eisoes wedi dechrau ar waith ar raddfa lawn. Ar ben hynny, llwyddodd rhai o'r llongau newydd hyd yn oed i ddod yn destun pryder ymhlith arbenigwyr tramor.

Ar Fai 23, cafodd y llong ymchwil eigioneg Yantar (prosiect 22010) ei chynnwys yn Fflyd y Gogledd. Mae'r llong hon yn cario set o offer gwyddonol sy'n caniatáu ar gyfer ymchwil amrywiol ym mhob rhan o'r cefnforoedd. Ychydig fisoedd ar ôl dechrau'r gwasanaeth, cychwynnodd y llong "Yantar" ar y fordaith hir gyntaf, ac ar ôl hynny ymddangosodd llawer o gyhoeddiadau penodol yn y wasg dramor. Dadleuwyd bod criw Yantar yn chwilio am geblau cyfathrebu o bwys strategol ac felly'n bygwth diogelwch rhai gwledydd tramor.

Delwedd

Llestr eigioneg "Yantar". Llun Sdelanounas.ru

Ar Orffennaf 26, 2015, codwyd baner Andreevsky ar long rhagchwilio canolig Project 18280, Yuri Ivanov, a ddaeth yn rhan o Fflyd y Gogledd. Yn ôl adroddiadau, derbyniodd y llong hon gyfadeilad o offer electronig sy'n caniatáu iddi berfformio amryw o deithiau rhagchwilio. Nid yw'r union wybodaeth ar y mater hwn wedi'i chyhoeddi eto. Adroddir y bydd llongau tebyg yn cael eu hadeiladu yn y dyfodol agos ar gyfer fflydoedd y Môr Tawel, y Baltig a'r Môr Du.

Ar Ragfyr 11, derbyniwyd doc arnofio Sviyaga (prosiect 22570) i'r Llynges. Dyluniwyd y doc hwn i wneud gwaith amrywiol ar gynnal a chadw llongau neu longau tanfor, a gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer eu cludo, gan gynnwys ar ddyfrffyrdd mewndirol y wlad.

Ar Ragfyr 18, derbyniodd Fflyd y Gogledd gludiant arfau llyngesol Prosiect 20180TV Akademik Kovalev, a adeiladwyd gan fenter Zvezdochka. Mae gan y llong ardal cargo yn y starn, ac mae ganddo hefyd graen sydd â chynhwysedd codi o 120 tunnell. Darperir man glanio hofrennydd.

Delwedd

Prosiect cychod patrol 03160 "Adar Ysglyfaethus". Llun Pellaship.ru

Ar Ragfyr 25, ailgyflenwyd Fflyd y Môr Tawel gyda llong achub Igor Belousov, a adeiladwyd yn ôl prosiect 21300C. Gyda chymorth set o offer arbennig, bydd y llong hon yn gallu darparu cymorth i longau wyneb, yn ogystal â chriwiau llong danfor achub. I gyflawni'r dasg olaf hon, mae'r llong yn cludo cerbyd môr dwfn Bester-1 a systemau a reolir o bell, ac mae ganddo hefyd siambr bwysedd a'r offer meddygol angenrheidiol.

Yn ystod 2015, cwblhaodd iard long Pella a throsglwyddo i'r Llynges sawl cwch patrol Prosiect 03160 Adar Ysglyfaethus. Ychwanegwyd pedwar o'r cychod hyn at Fflyd y Môr Du, trosglwyddwyd tri arall i'r Baltig.

Yn 2015, bu'r diwydiant yn llwyddiannus wrth adeiladu a phrofi amrywiol longau ategol. Felly, ym mis Ionawr a mis Mawrth, derbyniodd fflydoedd y Baltig a'r Môr Du, yn y drefn honno, un llong gwasanaeth porthladd amlswyddogaethol prosiect 03180. Ym mis Mehefin, derbyniodd morwyr y Môr Du y cwch tynnu achub yr Athro Nikolai Muru (prosiect 22870). Trosglwyddwyd cychod hydrograffig mawr prosiect 19920 i fflydoedd y Môr Tawel a'r Baltig. Mae fflyd y Môr Tawel yn meistroli dau graen arnofio prosiect 02690.

Mae fflyd achub Llynges Rwseg wedi cael ei hail-lenwi gyda nifer fawr o gychod o ddau fath. Derbyniodd Fflyd y Baltig chwe chwch achub Prosiect 23040, a dosbarthwyd saith cwch achub amlswyddogaethol Prosiect 23370 (3 ar gyfer y Caspian Flotilla a dau yr un ar gyfer fflydoedd y Baltig a'r Môr Du).

Delwedd

Tynnu hebrwng MB-96, prosiect PE-65. Llun Pellaship.ru

Yn 2015, cwblhawyd adeiladu a phrofi sawl cwch tynnu o brosiectau 90600, 76609 ac PE-65. Trosglwyddwyd y llongau hyn i fflydoedd y Baltig a'r Gogledd. Mae'r gwaith o adeiladu cychod tynnu ar gyfer y prosiectau hyn yn parhau.

Derbyniodd y Llynges ddwy long danfor amlbwrpas ac wyth llong arwyneb (ac eithrio llongau cymorth) y llynedd, yn ôl yr Adran Amddiffyn. Roedd y danfoniadau hyn yn ei gwneud hi'n bosibl codi cyfran yr offer newydd yn y fflyd i 39%. Gweithredu archebion newydd a danfon llongau, llongau tanfor ac ati newydd. yn cynyddu'r paramedr hwn.Yn unol â'r tasgau a osodwyd, erbyn diwedd y degawd, dylai'r gyfran o dechnoleg newydd yn y lluoedd arfog gyrraedd tri chwarter.

Er mwyn cyflawni'r tasgau a neilltuwyd, mae'r gwaith o adeiladu nifer fawr o longau, llongau, cychod a llongau tanfor yn parhau. Yn ogystal, cychwynnwyd ar sawl archeb newydd y llynedd. Mae dwyster gwaith mentrau'r diwydiant adeiladu llongau yn awgrymu y bydd y llynges, erbyn diwedd y degawd, yn derbyn yr offer angenrheidiol. Mae adeiladu llongau newydd yn wynebu rhai anawsterau, ond mae pob rheswm i edrych i'r dyfodol yn optimistaidd.

Poblogaidd yn ôl pwnc