Brig gogoneddus "Mercury": camp a chof

Brig gogoneddus "Mercury": camp a chof
Brig gogoneddus "Mercury": camp a chof
Anonim

Yn y dyfodol agos, bydd y llong taflegrau bach nesaf o brosiect 22800 "Karakurt" yn mynd i mewn i Lynges Rwseg. Mae eisoes yn hysbys y bydd y llong yn cael ei henwi'n "Mercury". Ac nid cyd-ddigwyddiad yw hyn. Ar un adeg, cyhoeddodd yr Ymerawdwr Nicholas I archddyfarniad y mae'n rhaid i lynges Rwseg bob amser gynnwys llong ryfel a enwir ar ôl y frig "Mercury".

Sut oedd y frig yn haeddu anrhydedd o'r fath? Datgelodd y digwyddiadau, a fydd yn cael eu trafod isod, ar ddechrau ail ddegawd Mai 1829. Roedd rhyfel arall rhwng Rwseg a Thwrci yn digwydd. Fe’i hachoswyd gan yr annisgwyl, yn groes i Gonfensiwn Akkerman, i gau’r Bosphorus gan yr Ymerodraeth Otomanaidd. Prif frwydrau rhyfel Rwseg-Twrci 1828-1829 wedi'i leoli ar dir - ar Benrhyn y Balcanau ac yn y Cawcasws. Fodd bynnag, bu brwydrau o longau yn y Môr Du hefyd. Y bennod fwyaf trawiadol o ryfel y llynges oedd camp y brig "Mercury".

Sut adeiladwyd y brig "Mercury" a beth oedd e

Gosodwyd y brig deunaw gwn "Mercury" ar Ionawr 28 (Chwefror 9), 1819, ddau gan mlynedd yn ôl, mewn iard long yn Sevastopol, ac ar Fai 7 (19), 1820 fe'i lansiwyd. Roedd y frig i fod i gyflawni'r gwasanaeth i amddiffyn arfordir y Cawcasws, yn ogystal â chynnal teithiau rhagchwilio a phatrolio yn y Môr Du. Ar ôl lansio, cafodd y llong ei chynnwys yn yr 32ain criw llyngesol.

Delwedd

Gyda llaw, cyn i'r frig gael ei hadeiladu, roedd gan fflyd Rwseg un "Mercwri" eisoes. Cymerodd cwch gyda'r enw hwn ran yn rhyfel Rwseg-Sweden 1788-1790 dan orchymyn yr Is-gapten Rhufeinig (Robert) Crohn, morwr o'r Alban a ymunodd â fflyd Rwseg a chododd i reng llyngesydd llawn yn Ymerodraeth Rwseg. Ymosododd y cwch ar Ebrill 29 (Mai 10) 1789 a chipio tendr 12-gwn Sweden "Snapop", ac yna, ar Fai 21, cipiodd ffrig 44-gwn fflyd Sweden "Venus".

Felly, roedd gan y brig "Mercury" ragflaenydd arwrol gyda'r un enw eisoes. Ac yn syml, ni allai'r llong newydd gywilyddio'r traddodiad - gorchmynnodd y llongau gyda'r enw "Mercury", fel yr oedd yn ymddangos, i'r llongau berfformio campau.

Roedd Brig "Mercury" wedi'i arfogi â deunaw caronâd 24 pwys ar gyfer ymladd agos a 2 ganon 3-pwys cludadwy gydag ystod tanio fwy, a gellid defnyddio'r gynnau wrth erlid y gelyn, ac wrth drefnu encil.

Roedd nodweddion y frig "Mercury", a oedd yn ei gwahaniaethu oddi wrth longau tebyg eraill o'r fflyd yn Rwseg ar y pryd, yn cynnwys drafft llai a phresenoldeb saith rhwyf ar bob ochr. Rhwyfodd y morwyr â rhwyfau wrth sefyll. Fe wnaeth llai o ddrafft leihau perfformiad gyrru'r brig. Ar y llaw arall, helpodd system recriwtio Sepings i gynyddu cryfder y llong, lleihau swing yr elfennau a lleihau'r toriad sbarduno. Felly, gallai'r brig gadw ton uchel yn dda.

Ar ôl lansio, anfonwyd y "Mercury" am hyfforddiant milwrol yn y Môr Du, yna patrolio arfordir Abkhazia, gan ymladd smyglo. Roedd criw'r llong erbyn 1829 yn cynnwys 115 o bobl, gan gynnwys 5 swyddog, 5 chwarterfeistr, 24 morwr o 1 erthygl, 12 morwr o 2 erthygl, 43 o fechgyn caban hŷn, 2 ddrymiwr, 1 ffliwt, 9 bomiwr a gwn yn 14, 14 is arall rhengoedd.

Capten Kazarsky

Penodwyd swyddog morwrol profiadol, yr Is-gapten Alexander Ivanovich Kazarsky (1797-1833), yn bennaeth y frig "Mercury" ym 1829.Gwasanaethodd Kazarsky, 32 oed, mab ysgrifennydd taleithiol wedi ymddeol a wasanaethodd fel rheolwr ystâd y Tywysog Lyubomirsky, yn y llynges ers ei ieuenctid. Aeth i Ysgol Llywio Nikolaev ym 1811, yn 14 oed.

Delwedd

Ym mis Awst 1813, penodwyd Kazarsky yn ganolwr i Fflyd y Môr Du, ac ym 1814 cafodd ei ddyrchafu i reng canolwr. Gwasanaethodd ar y brigantines "Desna" a "Cleopatra", yna gorchmynnodd ddadgysylltu llongau rhwyfo bach o fflotilla'r Danube yn Izmail. Yn 1819, derbyniodd Kazarsky, 24 oed, reng raglaw a chafodd ei aseinio i'r ffrig Eustathius. Yn ystod ei wasanaeth ar y ffrigl, ffurfiodd ei hun fel cadlywydd yn y dyfodol - yn bendant, yn deg ac yn alluog i feddwl yn weithredol.

Ar ôl gwasanaethu am beth amser ar y ffrig "Evstafiy", trosglwyddwyd yr Is-gapten Kazarsky i'r sgwner "Sevastopol", yna i'r llongau cludo "Ingul", "Rival", a wasanaethwyd ar y cwch "Sokol" ac ar y frig "Mercury". Yn 1828, pan ddechreuodd y rhyfel Rwseg-Twrcaidd nesaf, gorchmynnodd Kazarsky i'r llong drafnidiaeth "Rival". Ar ôl i'r cludiant gael ei gyfarparu â "unicorn", fe drodd yn llong fomio.

O dan orchymyn Kazarsky, cymerodd "Rival" ran yng ngwarchae Anapa - yna dal yn gaer Twrcaidd, derbyniodd 6 thwll yn y corfflu, ond parhaodd i gregyn y gaer. Am ei gyfranogiad yng ngwarchae Anapa y dyrchafwyd yr is-gapten Kazarsky, 31 oed, yn is-gapten y fflyd. Yna cymerodd ran yn y gwaith o ddal Varna, ac ym 1829 fe'i penodwyd yn bennaeth y frig "Mercury", y profiad o wasanaeth yr oedd Kazarsky eisoes wedi'i gael.

Mai 14, 1829 goddiweddwyd brig "Mercury", dan orchymyn Kazarsky, gan ddwy long Dwrcaidd "Selimiye" a "Real-Bey". Roedd gan y ddwy long oruchafiaeth ddeg gwaith yn nifer y gynnau. Fodd bynnag, enillodd y frig fuddugoliaeth lwyr dros y gelyn.

Os oes campau dewrder yng ngweithredoedd mawr yr hen amser a modern, yna dylai'r weithred hon dywyllu pob un ohonynt, ac mae'n werth enw arwr hwn arysgrif mewn llythrennau euraidd ar Deml y Gogoniant: fe'i gelwir yn Is-gapten- Comander Kazarsky, a'r frig yw "Mercury", - ysgrifennodd yn ddiweddarach yn ei atgofion un o'r swyddogion llynges Twrcaidd a wasanaethodd adeg y frwydr ar y llong "Real Bey".

Ymladd brig "Mercury"

Cyn gynted ag y daeth yn amlwg i bennaeth y llong Kazarsky na fyddai’n bosibl osgoi gwrthdrawiad gyda’r llongau Twrcaidd, penderfynodd sefyll i’r olaf. Cymerodd gunnwyr y llong eu lle wrth y darnau magnelau. Er mwyn atal panig ymhlith y criw, gosododd Kazarsky sentry arfog yng ngwarchodfa'r faner gyda'r gorchymyn i saethu i ladd unrhyw aelod o'r criw a geisiodd ostwng y faner.

Delwedd

Agorwyd tân ar y gelyn o ganonau 3-pwys. Er mwyn peidio â thynnu sylw'r morwyr rhag gweithio gyda rhwyfau, cymerodd swyddogion y frig eu hunain, gan gynnwys Kazarsky, leoedd gweision magnelau. Pan geisiodd y Selimiye all-leinio’r frig ar y dde, taniodd y Mercury yn ôl gyda’i gynnau serenfwrdd. Yn y pen draw, llwyddodd y "Mercwri" i symud o dan dân y gelyn. Torrodd tanau allan yn y frig dair gwaith a chawsant eu diffodd dair gwaith yn llwyddiannus. Llwyddodd canwyr y frig i ladd y staff dŵr a difrodi prif-bram-topmast y llong "Selimiye". Wedi hynny, chwalodd prif gyflenwad y llong Dwrcaidd ac aeth "Selimiye" i mewn i ddrifft. Gadawodd y frwydr, ac ar ôl hynny dim ond un Real Bey oedd ar ôl i wrthwynebu Mercury.

Ymosododd y llong Dwrcaidd ar y Mercury, ond yn aflwyddiannus hefyd. Trwy dân yn ôl, darfu ar wnwyr y brig goes chwith pelydr für-mars y llong Dwrcaidd. Collodd Real Bay y cyfle i fynd ar drywydd y frig. Wedi hynny, aeth y "Mercury" tuag at Sizopol.

Roedd canlyniadau'r frwydr yn drawiadol. Ar y "Mercury" dim ond pedwar aelod o'r criw a laddwyd, anafwyd chwech o bobl o wahanol ddifrifoldeb, derbyniodd y frig 22 twll yn yr hull, 133 yn y hwyliau, 16 anaf yn y rhawiau, 148 yn y rigio, pob cwch rhwyfo ar y chwalwyd rostrwm, difrodwyd un caronâd. Wrth gwrs, roedd y colledion yn Real Bey a Selimiye yn llawer uwch, ond roedd eu union nifer yn parhau i fod yn anhysbys.

Tynged Alexander Kazarsky

Ni allai camp y brig "Mercury" fethu ag achosi edmygedd diffuant o Rwsia i gyd bryd hynny. Roedd yn anodd credu bod y frig fach wedi trechu dwy long gelyn o'r llinell. Roedd arwriaeth swyddogion a morwyr y "Mercury" hefyd yn drawiadol.

Yn naturiol, dyfarnwyd Urdd Sant Siôr y dosbarth IV i Alexander Kazarsky ei hun am y gamp. Cafodd ei ddyrchafu i reng capten yr 2il reng a'i benodi'n aide-de-camp. Roedd arfbais teulu Kazarsky yn cynnwys delwedd o bistol Tula fel symbol o barodrwydd i aberthu'ch hun. Cyn y frwydr rhoddodd Kazarsky y pistol hwn ar y meindwr wrth fynedfa'r siambr fordeithio, fel y byddai'r swyddog olaf a fyddai wedi goroesi ar frig y "Mercury" yn tanio ac yn tanio'r powdwr gwn.

Aeth gyrfa'r capten Kazarsky ar ôl camp y brig "Mercury" i fyny'r allt. I swyddog llyngesol ar y pryd, roedd rheng capten yr 2il reng eisoes yn gyflawniad difrifol iawn. Trosglwyddwyd Kazarsky i swydd cadlywydd y ffrig 44-gwn "Haste", y cymerodd ran ynddo i gipio Mesemvria. Yna, o Orffennaf 17, 1829 i 1830, gorchmynnodd Kazarsky i'r ffrigl 60-gwn "Tenedos", y hwyliodd arno i'r Bosphorus dair gwaith.

Fel asgell gyfagos, cyflawnodd Kazarsky amryw aseiniadau hefyd, er enghraifft, ym 1830, ynghyd â'r Tywysog Trubetskoy, anfonwyd ef ar ymweliad â Lloegr i longyfarch y Brenin William IV. Eisoes ym 1831, 2 flynedd ar ôl y gamp, derbyniodd Alexander Kazarsky reng capten safle 1af ac fe’i cynhwyswyd yng nghasgliad ystafell yr Ymerawdwr Nicholas I.

Fel aelod o'r osgordd, cynhaliodd Kazarsky aseiniadau yn ymwneud â rheoli fflyd llyngesol a sifil Ymerodraeth Rwseg. Er enghraifft, teithiodd i Kazan i bennu pa mor hwylus oedd bodolaeth Morlys Kazan. Yna aeth Kazarsky o'r Môr Gwyn i Onega, gan astudio'r posibilrwydd o agor dyfrffordd newydd.

Ond chwaraeodd swydd uchel Kazarsky ran angheuol yn ei dynged. Yn 1833, anfonwyd Kazarsky i wirio gwasanaethau a swyddfeydd logistaidd y porthladdoedd ar arfordir y Môr Du. Yn Nikolaev, lle cyrhaeddodd Kazarsky am siec, bu farw’n sydyn o ganlyniad i wenwyn coffi gydag arsenig. Yn ôl pob tebyg, roedd gan wenwynwyr y capten noddwyr uchel, gan na chwblhawyd yr ymchwiliad erioed, ac ni nodwyd y troseddwyr ac ni chawsant eu cosbi.

Sut anfarwolwyd y cof am "Mercury"

Daeth Kazarsky, a fu farw'n anamserol, yn ffigwr pwysig yn hanes fflyd Rwseg. Anfarwolwyd ei enw yn Ymerodraeth Rwseg. Yn Sevastopol, codwyd yr heneb enwog i Alexander Kazarsky, enwyd sawl llong ryfel er anrhydedd iddo.

Brig gogoneddus "Mercury": camp a chof

Enwyd nifer o longau er cof am y brig "Mercury". Felly, ym 1865 rhoddwyd yr enw hwn i'r corvette "Memory of Mercury", ym 1883 - y mordaith "Memory of Mercury", ac ym 1907 ailenwyd y mordaith "Cahul" yn "Memory of Mercury". Roedd gan y mordaith yr enw hwn tan 1918, pan ailenwyd yr awdurdodau UPR yn "Hetman Ivan Mazepa". Ond nid oedd yr Iwcraniaid am wasanaethu bron holl griw'r llong, a'i gadawodd, gan fynd â baner San Siôr gyda nhw.

Eisoes yn y 1960au, daeth y gorchymyn Sofietaidd i'r casgliad bod angen dychwelyd i draddodiadau gogoneddus fflyd Rwseg. Rhoddwyd yr enw "Memory of Mercury" i long arolygu fach. Roedd ei dynged yn drasig. Yn y 1990au, cymerodd y llong, oherwydd diffyg arian, hediadau cargo masnachol rhwng Crimea a Thwrci ac yn 2001 suddodd 90 milltir o Sevastopol. Yn y ddamwain honno, lladdwyd 7 aelod o’r criw a 13 o deithwyr. Serch hynny, ar ddechrau 2019, enwyd corvette newydd prosiect 20386 yn "Mercury".

Poblogaidd yn ôl pwnc